在德拉蒙德维尔怎么出行 —— 第五卷 · 指南

La gare de Drummondville — desservie par VIA Rail.

1. 市内公交

德拉蒙德维尔交通局（STD）的线路覆盖市中心、各住宅区、CEGEP 和工业园区。

以上是 2026 年 1 月 1 日起生效的价格（每年会调整）。

德拉蒙德维尔有 VIA Rail 的车站。

冬天尤其值得选，但去魁北克城这一段，订票前先跟大巴比比看 —— 火车在这条线上不是更快的选项。

20 号高速东西向横穿德拉蒙德维尔。

大巴总站就设在德拉蒙德维尔火车站里 —— 和 VIA Rail 同一栋 —— 所以火车转大巴很方便。

下表把从德拉蒙德维尔去蒙特利尔和魁北克城的几种主要方式并排列出，时间、相对花费、舒适度一眼看完。

怎么看这张表：去蒙特利尔，火车跟自己开车一样快，还省去了冬天开车的心理负担。去魁北克城正好相反 —— 火车是四个选项里最慢的，这段路自驾或大巴更合适。总体上大巴通常最便宜。拼车在价格和时间灵活性之间比较平衡。本地不少人是按天气、目的地和出行目的换着用。

方式	到蒙特利尔	到魁北克城	适合谁
VIA Rail 火车	约 1 小时 15 分	约 2 小时 5 分到 2 小时 15 分	到蒙特利尔又快又舒服；到魁北克城不是好选择
Orléans Express 大巴	约 1 小时 45 分	约 1 小时 45 分	预算紧
走 20 号高速自驾	约 1 小时 15 分	约 1 小时 30 分	要灵活、带行李
拼车（Amigo、BlaBlaCar）	约 1 小时 30 分	约 1 小时 30 分	省钱、能聊天

STD 月票成人 59 加元，是 2026 年 1 月起生效的价格。一个月坐约 17 趟就回本 —— 按可充值卡 3 加元一趟算，也就是上班或上学来回不到 9 次。

德拉蒙德维尔 CEGEP 的学生，不少专业的学费里已经含了优惠票价。如果你在有线路覆盖的地方全职上班，月票几乎肯定比按趟付费划算。

市内活动和去周边城镇，有车还是方便。市中心停车比蒙特利尔便宜很多 —— 大多数商家免费停，市政咪表大约每小时 1 加元。

冬天12 月 1 日到次年 3 月 15 日全省强制装冬季胎 —— 违者罚 200 到 300 加元。本地的次干道清雪很快，但大雪之后，头 6 到 12 小时最好别出非必要的门。

新到德拉蒙德维尔的居民关于出行问得最多的几个问题：是不是必须买车、去蒙特利尔选火车还是大巴、公交是不是每个片区都到、以及暴风雪天怎么办。

在德拉蒙德维尔生活，非得有车吗？

不是非有不可，但有会方便很多。 STD 的线路覆盖市中心、主要住宅区、CEGEP 和工业园区，也能把你送到火车站去蒙特利尔或魁北克城。

但晚上出门买东西、去周边城镇、或者想全年都灵活，本地人大多有车。不少新移民头一年先不买，把开销压住，等工作节奏稳定了再买辆二手的。

去蒙特利尔，选 VIA Rail 火车还是 Orléans Express 大巴？

看你更在意什么。去蒙特利尔这段，其实火车更快（平均约 1 小时 15 分）、也更舒服 —— 能走动、能办公、能插电 —— 而且直接到市中心的中央车站。

大巴通常更便宜，但更慢（约 1 小时 45 分）。要当天往返的话，务必把时刻表看仔细：工作日回德拉蒙德维尔的末班火车常常 18 点或 19 点就开了，而 Orléans Express 收车更晚。

公交是不是每个片区都到？

主要片区基本都到，但不是全部。 STD 覆盖市中心、主要住宅区、CEGEP 和工业园区。

一些城郊或人口稀疏的地段班次很少 —— 一小时一班，或者只在高峰时段跑。在不熟悉的片区签租约之前，先看一遍线路图，确认你家附近那条线在你需要的时间点真的有车。

遇上大暴风雪该怎么办？

第一反应：暴风雪开始后的 6 到 12 小时内不要出非必要的门，让铲雪车先把主干道清出来。STD 一般照常运营，但会晚点。

火车和 Orléans Express 也可能延误 —— 去车站之前先查一下运营状态。非要开车的话：冬季胎 12 月 1 日到次年 3 月 15 日强制（罚 200 到 300 加元），降速行驶，车上常备一套冬季应急包：毯子、水、手电、蜡烛。

想把在德拉蒙德维尔的出行安排得更顺：

作者的话：这个规模的城市里，很少有哪座能像它一样，去蒙特利尔和魁北克城都这么快、选择还这么多。